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发电机维修的发电机维修形式

氧化安定性。东莞发电机维修在一定温度下氧化一定时间，然后测定油品的酸值、粘度变化及沉淀物 的生成情况。一切润滑油都依其化学组成和所处外界条件的不同，而具有不同的自动氧化倾向。随使用过 程而发生氧化作用，因而逐渐生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等物质，氧化安定性则是抑制上述不 利于油品使用的物质生成的性能。

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涡轮/冲压上柴柴油发电机组将涡轮上柴柴油发电机组与冲压上柴柴油发电机组结合起来，在高马赫数时存在良好的性能。这种发动机的四处是一涵道，前部具备可调进气道，后部是带可调喷口的加力喷管。起飞和加速、以及马赫数3以下的飞行状态下，发动机用惯例的涡轮喷气式发动机的工作方式；

当飞机加速到马赫数3以上时，其涡轮喷气机构被关闭，发电机回收中气道空气借助于导向叶片绕过压气机，直接流入加力喷管，此时该加力喷管成为冲压上柴柴油发电机组的燃烧室。这种发动机适合恳求高速翱翔并且坚持高马赫数巡航状态的飞机，在这些状况下，该发动机是以冲压上柴柴油发电机组方法工作的。

机油压力过低的原因？怎样排除？

1. 机油压力表失效，更换新的压力表。

2. 机油牌号不对。因不同牌号的机油粘度不同造成对机油压力有影响，所以，用户必须按照说明书要求选用机油。

3. 油道被堵塞，机油无法进入主油道。

4. 油底壳里的粗滤网由于油脏而被局部堵塞，使机油泵吸油量不足，造成机油压力不足。解决办法是清洗粗滤网。

5. 油底壳中的机油吸油管螺母未拧紧而漏气，所以柴油机运转中由于吸入空气导致机油压力不足。拧紧螺母解决。

6. 机油泵磨损。调换磨损件或更新机油泵。

7. 机油滤清器滤芯堵塞，且在滤芯阻塞时安全阀又失效，机油无法进入主油道。清洗或调换滤芯。

8. 机油泵安全阀不能正常工作，调整或更换安全阀。

9. 曲轴主轴承或凸轮轴轴承或惰齿轮轴承磨损间隙过大，机油泄漏增加，降低了主油道和机油压力。调整配合间隙。

10.道闷头螺塞，机油管路接头漏油严重，机油大量流失，降低了主油道的油压。调换或修复有关零件。

11.机油内渗有柴油，机油粘度降低，使油压降低。找出渗漏柴油的故障，并更换机油。